RV減速機(jī)在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域應(yīng)用的較多,可以將動(dòng)能轉(zhuǎn)化成力矩,為設(shè)備提供強(qiáng)有力的動(dòng)力。對(duì)機(jī)器人來(lái)說(shuō),RV 減速機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定是非常關(guān)鍵的,如果存在軸承振動(dòng)大的問(wèn)題,就會(huì)讓設(shè)備效率下降,那么RV減速機(jī) 軸承 振動(dòng)大的原因有哪些?
RV減速機(jī)軸承為什么振動(dòng)大?
1、軸承磨損損壞
RV減速機(jī)常用角接觸球軸承,如果長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行 或者潤(rùn)滑不不到位,會(huì) 出現(xiàn)疲勞損傷、磨損點(diǎn)蝕、保持架斷裂等等,這樣會(huì)破壞軸承結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,讓 減速機(jī)產(chǎn)生軸向振動(dòng)。
2、安裝不到位
RV減速機(jī) 軸承安裝也是很重要的,如果軸承與軸對(duì)中不良、配合公差大,或者存在 預(yù)緊力不當(dāng),都 會(huì)影響軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn), 增加 軸承內(nèi)外圈相對(duì)運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定,引發(fā)振動(dòng)。
3、過(guò)載運(yùn)行
RV減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超額定扭矩運(yùn)行,軸承與齒輪承受 的應(yīng)力太大,產(chǎn)生異常 的 振動(dòng)。另外設(shè)備頻繁啟停
會(huì)產(chǎn)生較大的 沖擊負(fù)載,也會(huì)加劇軸承內(nèi)部滾動(dòng)體、滾道的沖擊,影響平穩(wěn)運(yùn)行。
4、齒輪結(jié)構(gòu)件問(wèn)題
RV減速機(jī)內(nèi)部的擺線針輪或者齒輪出現(xiàn)偏磨、嚙合間隙異常等情況,也會(huì) 增加異常振動(dòng)問(wèn)題。
RV減速機(jī)軸承振動(dòng)大 如何處理?
1、對(duì)RV減速機(jī) 巡檢,檢查軸承磨損情況、齒輪嚙合狀態(tài)、潤(rùn)滑劑清潔度等,如果發(fā)現(xiàn)減速機(jī)配件損壞磨損,要 及時(shí)更換 新的 軸承或者
齒輪, 讓 設(shè)備正常運(yùn)行。
2、安裝RV 減速機(jī)時(shí),要嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)文檔操作 , 保證各部件的配合精度、
緊固程度。對(duì)已經(jīng)安裝 的減速機(jī)軸承,如果有
振動(dòng)問(wèn)題, 要檢查調(diào)整軸承與主軸的同心度、傳動(dòng)裝置的配合間隙等。
3、RV減速機(jī)運(yùn)行狀態(tài)要特別注意,避免 減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于過(guò)載狀態(tài),合理調(diào)整工作負(fù)荷,可以減少軸承
、 齒輪磨損。
對(duì)RV減速機(jī)來(lái)說(shuō),軸承配型是減少振動(dòng)問(wèn)題的關(guān)鍵,盡量選擇高精度、低噪音、長(zhǎng)壽命的軸承。這一點(diǎn)無(wú)錫三立軸承是比較注重的,作為行業(yè)內(nèi)少有的全系列 RV減速機(jī)軸承生產(chǎn)制造商,從原料開(kāi)始就慎重對(duì)待,采用合適的裝配工藝和檢測(cè)方式,提高軸承的可靠性。
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