角接觸球軸承的安裝過程：

角接觸球軸承 的安裝必須了解一個原則，即只能依靠相對應拋圈來傳遞組裝力或扭矩。 壓進配合軸承內圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是過松配合時，能用沖壓機將角接觸球軸承先鉚合在軸上，再將軸連著角接觸球軸承一起裝進軸承座孔里，鉚合的時候在軸承內圈端表面，墊一軟金屬復合材料做出來的安裝防水套管(銅或合金鋼)。

角接觸球軸承外圈與軸承座孔緊配合，內圈與軸為過松配合時，可以將角接觸球軸承先壓進軸承座孔里，此時安裝防水套管的外徑應略小于座孔孔徑。假如角接觸球軸承拋圈與軸及座孔基本都是緊配合時，組裝室內圈和外圈可以同時壓進軸和座孔，裝配套設施管的結構應可以同時押緊軸承內圈和外圈的端口。

角接觸球軸承加熱配合：

根據加熱角接觸球軸承或軸承座，運用熱變形將緊配合轉變成松配合的安裝方法。是一種常見和省勁的安裝方法。

此方法適合過盈量比較大的角接觸球軸承安裝，熱裝前把軸承亦可分離出來型軸承的拋圈放進機油箱中勻稱加熱80-100℃，再從油取出盡早放到軸上，為避免冷后內圈端口和軸環迎合太松，軸承冷后能夠然后再進行徑向擰緊。

角接觸球軸承外圈與非金屬材料制成的軸承座緊配合時，選用加熱軸承座熱裝方式，能夠避免配合面遭受擦破。用機油箱加熱軸承時，在距箱內一定距離處應該有一網柵，用鐵鉤吊起軸承，軸承不可以放進箱內上，防止沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱，機油箱中必須有溫度表，嚴控溫度不能超過100℃，以避免發生淬火效用，使拋圈硬度減少。

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